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　　羅茨風機水泵類負載是典型的變轉距負載，即風量與轉速成正比，轉距或風壓與轉速平方成正比，軸功率與轉速立方成正比，故在低速運行時，負載轉距非常小。

　　通常羅茨風機水泵類負載多是根據(jù)滿負荷工作需用量來選型，實際應用中大部分時間并非工作于滿負荷狀態(tài)，當采用電機直接方式，由于轉速無法調節(jié)，常用擋風板、閥門來調節(jié)風量或流量，這樣羅茨風機不僅造成能源的浪費而且由于過大的啟動電流造成電網(wǎng)沖擊和設備的震動和水錘現(xiàn)象。

　　采用變頻調速器控制羅茨風機、泵類負載是一種理想的控制方法，當電機在額定轉速的80%運行時，理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方，即50%左右(理論依據(jù)：流量：q2/q1=n2/n1;揚程：h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率：p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中：q:流量，n:轉速;h:揚程，p功率。舉例：當前轉速下降到額定轉速80%時，n2=0.8n，功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p，即當前速度下降到80%，所需要的功率只需要原來的51%。

　　羅茨風機的風壓、風量、功率與轉速的關系：羅茨風機

　　通風機的轉速n可用轉速表直接測量，其數(shù)值用每分鐘多少轉(轉/分)來表示。

　　小型羅茨風機的轉速一般較高，往往與電動機直接相連。

　　大型羅茨風機的轉速較低，一般用皮帶傳動與電動機相連，改變皮帶輪的直徑即可調節(jié)風機的轉速，其關系如下： n1/n2=d2/d1 式中： n1，n2——風機;電動機的轉速 d1，d2——羅茨風機和電動機的皮帶輪的直徑。

　　如要改變風機的轉速，只要改變通羅茨風機或電動機中任意一個皮帶輪的直徑即可。 當改變風機轉速時，風機的特性參數(shù);特性曲線也隨之改變，亦即，風機在每一轉速下都有其相應的特性曲線。 當轉速改變時，風機的特性參數(shù)Q，H，N的變化可按下式計算： Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3

　　以上可見，如果通風機的轉速由n改變?yōu)閚ˊ時，羅茨風機的風量變化與轉速比的一次方成正比;風壓變化與轉速比的二次方成正比；功率變化與轉速比的三次方成正比。

　　所以在增加羅茨風機轉速時，必須重新計算所需功率，注意原來配備的電機是否會過載。

　　通風機的幾個性能參數(shù)不是固定不變的，它們之間都有一定的內在聯(lián)系。

羅茨風機功率和風量的關系：羅茨風機風量與風壓和轉速的關系介紹！

　　如果客戶已經(jīng)有計算的好風量和風壓參數(shù)，那么只需要提供給我們就可以幫您快速的選出適合的型號并報價，這在里還有個用戶的問題是不了解的，羅茨鼓風機的壓力是根據(jù)管道中的阻力來表現(xiàn)出來的，所以羅茨風機的壓力的是變化的！而非是固定不變的，不變是風機的額定壓力，不可以超過風機的額定壓力運轉，阻力越錦工機的壓力也就越大，如果外界沒有給羅茨風機施加阻力那么羅茨風機也就沒有了壓力?？梢哉f羅茨風機就像彈簧那樣，當你越用力按時，那么當你松開時它彈跳的也就越高。羅茨風機的壓力是隨著外界對它的阻力從而變化的，當超過電機的負荷時，電機會出現(xiàn)自動停車，這是電機的熱保護，也就超過了風機的負荷，這樣就要更換大型號的電機。

　　用戶在選擇風機的時候，包括生產(chǎn)廠家也都會對于風量和風壓留有一定的余量才能保證在實際的應用中游刃有余！如果您在選型和應用上還有不了解的，可以隨時致電我們！

羅茨風機功率和風量的關系：羅茨風機風量與風壓的關系

　　羅茨風機風量與風壓的關系

　　氣力輸送系統(tǒng)中很多情況下都會用羅茨風機做為動力源，但許多氣力輸送行業(yè)的從業(yè)者對羅茨風機風量與風壓的關系了解的不是太多。

　　羅茨風機風壓與風量是什么關系呢？

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　　羅茨風機的運行有不同的情況。那怎么在流量保持不變的情況下，去改變風機的壓力呢？

　　對于羅茨風機性能有一定了解的行業(yè)人士會知道，其實羅茨風機的轉速是不會干擾風機的風壓，也就是說無論其轉速如何變化，設備的風壓也能夠保持不變。而風機轉速則與風量之間呈正比例的關系，也就是風量愈大，風機的轉速也就越高。

　　羅茨風機壓力方面的特性主要有以下幾方面：在一定的壓力范圍內，系統(tǒng)的變化影響壓力的大小。

　?、僭O備的壓力具有自適應性，隨著系統(tǒng)阻力的變化而改變。

　?、趬毫τ兴兓瘯r，流量的變化較小，因為羅茨風機具有強制輸氣的排氣特性。

　　根據(jù)以上特性，我們可以通過以下方式來改變風機的壓力。

　　①改變系統(tǒng)需要壓力，簡單的說：改變出風口口徑大小。大則降壓，小則升壓。

　　展開剩余41%

　?、谡{整設備工作運行間隙。

　?、墼谠O備上安裝泄壓閥。

　　風量與風壓的關系

　　羅茨風機是靠葉輪與機殼之間的密閉間隙強制空氣流動，而軸流和離心是靠葉片將動能傳遞給空氣而流動，因此羅茨風機輸送氣體流量不會因管道壓力增大而減小多少，只是因管道壓力變大的把空氣的體積壓縮了，但總的流量是不變的，體積變化也不大，不會出現(xiàn)幾倍這樣的情況，而軸流和離心當管道內壓力變大時，流量會明顯減小，而且壓力越大流量越小，鼓不動的時候，流量就為零了。

　　平臺聲明

羅茨風機功率和風量的關系：羅茨鼓風機會產(chǎn)生脈動的原因和風機功率和風量存在的關系

　　原標題：羅茨鼓風機會產(chǎn)生脈動的原因和風機功率和風量存在的關系

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機會產(chǎn)生脈動的原因和風機功率和風量存在的關系

　　羅茨鼓風機會產(chǎn)生脈動的原因：

　　羅茨鼓風機在殼體內部，兩個互為反方向勻速旋轉的葉輪與殼體內壁及各葉輪之間始終保持微小的間隙。由于一個葉輪通過吸入口時與殼體內壁所包圍的一定量的氣體，由吸入側輸送到高壓側，如此循環(huán)，連續(xù)運行。葉輪頂部到達排風口的一瞬間，排風側的高壓氣體在機殼內逆流而被壓縮。因葉輪與風機殼體內壁各葉輪之間始終保持微小的間隙，風機出口的部分氣體通過間隙回流，這些回流氣體伴隨著急激壓力變化而產(chǎn)生脈動。

　　1.羅茨鼓風機在殼體內部，兩個互為反方向勻速旋轉的葉輪與殼體內壁及各葉輪之間始終保持微小的間隙。

　　2.由于一個葉輪通過吸入口時與殼體內壁所包圍的一定量的氣體，由吸入側輸送到高壓側，如此循環(huán)，連續(xù)運行。

　　3.葉輪頂部到達排風口的一瞬間，排風側的高壓氣體在機殼內逆流而被壓縮。

　　4.因葉輪與風機殼體內壁各葉輪之間始終保持微小的間隙，風機出口的部分氣體通過間隙回流，這些回流氣體伴隨著急激壓力變化而產(chǎn)生脈動。

　　羅茨鼓風機功率和風量存在的關系：

　　對于羅茨鼓風機性能有一定了解的行業(yè)人士會知道，其實羅茨鼓風機的轉速是不會干擾風機的風壓，也就是說無論其轉速如何變化，設備的風壓也能夠保持不變。而風機轉速則與風量之間呈正比例的關系，也就是風量愈大，風機的轉速也就越高。羅茨鼓風機壓力方面的特性主要有以下幾方面：在一定的壓力范圍內，系統(tǒng)的變化影響壓力的大小。

　　羅茨鼓風機是靠葉輪與機殼之間的密閉間隙強制空氣流動，而軸流和離心是靠葉片將動能傳遞給空氣而流動，因此羅茨鼓風機輸送氣體流量不會因管道壓力增大而減小多少，只是因管道壓力變大的把空氣的體積壓縮了，但總的流量是不變的，體積變化也不大，不會出現(xiàn)幾倍這樣的情況，而軸流和離心當管道內壓力變大時，流量會明顯減小，而且壓力越大流量越小，鼓不動的時候，流量就為零了。

　　1.風量和壓力

　　風量和壓力是羅茨鼓風機的選型參數(shù)，兩者沒有必然的聯(lián)系，不同的工況，需要多少風量，克服多大的壓力，這兩者的都是根據(jù)實際情況來的，然后根據(jù)這兩個參數(shù)，然后對風機進行選型。

　　2.電機功率和壓力

　　電機功率和壓力有一定的關系，壓力越大需要越大的電機功率，通過電機功率和壓力不能準確的進行選型，壓力主要是確定電機功率的，這兩個的參數(shù)聯(lián)系比較密切。

　　3.電機功率和風量

　　電機功率和風量也沒有必然的聯(lián)系，這里要注意的是，電機功率并非越大，風機的風量越大，電機功率主要是克服壓力，風量的影響參數(shù)主要是電機的轉速，轉速越高，風量越大。

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